CASCOS MODULAR SCORPION
En el segmento modular, donde el confort manda, Scorpion aplica su receta de ajuste y ventilación a cascos pensados para tragar kilómetros. Modulares como el EXO-930 ofrecen mentonera de apertura suave, visor solar interior y la doble homologación P/J que permite rodar legalmente con el casco abierto.
Los interiores KwikWick lavables, la preparación para intercomunicador y las viseras con Pinlock completan un equipamiento orientado claramente al motorista de touring y al commuter de largas distancias. Las calotas en policarbonato avanzado o fibra según modelo mantienen el peso del conjunto razonable para un modular.
Si haces viajes largos con paradas frecuentes, o tu día a día mezcla ciudad y autovía, un modular Scorpion combina la versatilidad del formato con un nivel de acabado superior a la media de su precio. Pregúntanos por la disponibilidad de tallas y el ajuste Airfit en los modelos que lo equipan.
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PREGUNTAS FRECUENTES
¿Los modulares Scorpion tienen homologación P/J?
Los modulares actuales de Scorpion cuentan con doble homologación P/J en sus versiones europeas, lo que permite circular con la mentonera abierta o cerrada legalmente. Verifícalo siempre en la etiqueta de la correa del casco concreto: ahí figura la homologación exacta de cada unidad.
¿Merece la pena un modular Scorpion frente a uno más barato?
Si haces pocos kilómetros urbanos, un modular económico cumple. El Scorpion se justifica cuando el casco trabaja muchas horas: el ajuste fino (Airfit en los modelos que lo montan), la insonorización superior y la suavidad de los mecanismos marcan la diferencia en el kilómetro doscientos de una etapa, no en el trayecto de diez minutos.
¿Puedo montar intercomunicador en un modular Scorpion?
Sí, los modulares EXO llevan cavidades para altavoces en el EPS y espacio en la calota para los soportes de los intercomunicadores universales habituales (Cardo, Sena, Midland). Al ser cascos pensados para touring, la integración suele ser limpia y sin presiones sobre las orejas.